Skip to main content

ruenit

 

Журнал без границ!

Стефано Маджи: Полёт - это мечта

Стефано Маджи (Stefano Maggi) родился в Брешии, Ломбардия - Италия, в 1984 году и получил отличное образование в области экономики, управления бизнесом, маркетинга и инноваций. Его обширные знания отмечены дипломами и сертификатами престижных учебных заведений, таких как La Sapienza в Риме, Бизнес-школа 24ORE, университет Bocconi и Лондонский университет SOAS.

Его успешная профессиональная карьера развивалась в различных секторах и странах, включая Италию, Голландию, страны Южной Америки, Панаму и Россию. В настоящее время он является генеральным секретарем Итало-Российской торговой палаты.

Как и в работе, в повседневной жизни Стефано отличается большой широтой интересов: он очень любит море, имеет морскую лицензию, увлекается филателией и завершает процесс получения звания сомелье. 

Также, его особенной страстью является небо. В интервью журналу «Осьминог» Стефано Маджи рассказал, как он шёл к воплощению своей мечты и дал полезные советы тем, кто хочет научиться летать и почувствовать восторг от единения с ветром, высотой, скоростью и свободой.

Стефано, как возникла Ваша страсть к авиации?

Моя страсть к авиации возникла ещё в детстве, но эта история не была похожа ни на одну другую. Представьте себе голубое небо. Каждый раз, когда над головой пролетал самолёт, я задавался вопросом - кто они, эти люди на борту и какие секреты они несут с собой. Некоторые из моих дальних родственников были очень известными авиаторами, и, возможно, эта любовь у меня в крови. В моем родном городе Брешиа есть аэропорт, который в конце девяностых годов был одним из первых в Италии, откуда предлагались авиарейсы на такие направления, как Лондон и Рим Чампино (Roma Ciampino). Именно там я впервые испытал очарование большой авиации. После учёбы я сначала подумывал о карьере бортпроводника, но жизнь пошла по другому пути. Однако, моя работа оказалась связанной с полётами за пределы Италии и Европы, и с каждым взлётом, с каждой посадкой это разжигало во мне огонь. В конце концов, эта тяга превратилась в безусловную любовь к небу и к тому, что я теперь летаю. Каждый раз, садясь в самолёт, я испытываю такое чувство, как будто я возвращаюсь домой.

Что делает полет на одномоторном самолёте особенным по сравнению с коммерческим самолётом?

Полет на одномоторном самолёте — это опыт, который меняет ваш взгляд на небо. Прежде всего, это восхитительные эмоции! Ведь, в отличие от коммерческих самолётов, где мы - всего лишь пассажиры, в одномоторном самолёте все решения принимаете именно вы. Каждый выбор, каждое движение - за вами: перед взором только бескрайнее небо и горизонт, который расширяется под крыльями. Кабина пилота – это окно в мир, где ничто не отделяет вас от пейзажа, и каждый полет становится необыкновенным визуальным опытом. Рёв двигателя под вами – это не просто звук, а непрерывный диалог между вами и машиной. В настоящее время я прохожу курсы, чтобы получить лицензию пилота. Пока что я сажусь за штурвал в присутствии инструктора. Но ощущение прямого контроля, даже во время занятий, заставляет вас чувствовать себя частью чего-то большего. Это путешествие, которое заставляет ваше сердце биться по-другому: вы живете атавистической мечтой о «человеке»: иметь крылья и летать.

Каковы первые шаги тех, кто хочет начать летать?

Для тех, кто хочет впервые испытать острые ощущения от самостоятельного полёта, есть множество лётных площадок, которые предлагают вводный опыт. Эти впечатления идеально подходят для знакомства с миром авиации. Вы можете сесть в самолёт с инструктором и попытаться полетать хотя бы несколько минут. Первым шагом к самостоятельным полётам обязательно будет поступление в сертифицированную лётную школу для получения лицензии частного пилота (PPL), где изучаются такие предметы, как аэродинамика, метеорология, навигация и авиационные правила, а также практическая часть, состоящая из полётов с квалифицированным инструктором. Курсы начинаются с базовых уроков, чтобы научиться безопасно взлетать, приземляться и маневрировать. Затем программа переходит к более сложным полётам и, наконец, - к первому самостоятельному полёту. Нужно пройти определённый путь, требующий терпения и преданности этому делу, но удовлетворение от первого самостоятельного полёта окупает все усилия.

Какой совет Вы бы дали тем, кто впервые знакомится с миром одномоторных самолётов?

Мой совет — просто начать. Ознакомительный полёт с инструктором позволит вам понять, действительно ли вам нравится летать, и даст конкретное представление о том, что значит управлять самолётом. Кроме того, я рекомендую посвятить достаточно времени теоретической подготовке: понимание того, как устроен самолёт и знание аэродинамики необходимы для безопасного полёта. Наконец, не забывайте наслаждаться каждым моментом: полет — это опыт, который предлагает уникальный взгляд на мир и ощущение свободы, которое трудно найти где-либо ещё.

Какие особенные места Вам довелось посетить на этих самолётах?

Мой опыт самостоятельных полётов был поистине необычным и полным прекрасных эмоций. Мне посчастливилось летать в Италии, в России, во Флориде, на чудесных Багамах, на Борнео в Индонезии, и каждый полет добавлял новое измерение моим впечатлениям. Особенно неоценимый опыт я получил, когда мы вместе с друзьями из Милана летали на остров Эльба. Это путешествие превратило каждую минуту в небе в незабываемое приключение. Не все знают, но существуют аэроклубы, которые организуют такие воздушные путешествия в составе групп друзей или энтузиастов полётов. Они позволяют весело провести время и открыть для себя новые итальянские или зарубежные локации. Эти полёты обычно организуются для членов аэроклубов, но по определенным поводам, либо в рекламных целях, они могут быть открыты для всех желающих.

Полёты ассоциируются у всех с достаточно дорогим удовольствием. Каких затрат нам стоит ожидать?

Это правда, что полёты — это страсть, которая может потребовать расходов.  Но есть способы приблизиться к этому увлекательному миру, не тратя при этом целое состояние. Более того, известна фраза изобретателя Леонардо да Винчи: «Когда вы пойдёте по земле после полёта, вы посмотрите на небо, потому что вы были там и вам хочется снова туда вернуться».

Что касается расходов, то, например, ознакомительный полет, который является одним из наиболее доступных вариантов, может стоить около 200/300 евро за 30/45 минут. В эту цену входят аренда самолёта, инструктор, аэропортовые сборы и сам полет. С 2014 года сертифицированные лётные школы (АТО) практикуют ознакомительные полёты с опытными пилотами без необходимости быть пилотом или записываться на лётные курсы. Таким образом, вы сможете насладиться острыми ощущениями от полёта и очарованием неба, не неся при этом слишком уж высоких затрат.

Опасны ли полёты на одномоторных самолётах?

Очевидно, если вы зададите этот вопрос моей жене или моей маме, они ответят, что это самая опасная вещь на свете)). Но, кроме шуток, по статистике количество катастроф на самолётах такого типа значительно ниже, чем в автомобильных авариях. Полёты, как и любая другая повседневная деятельность, сопряжены с риском, но важно отметить, что безопасность во многом зависит от технического обслуживания самолёта и уверенных навыков пилота. Частные одномоторные самолёты проектируются и производятся с соблюдением строгих правил безопасности и проходят регулярные проверки. Хорошо обученные и опытные пилоты могут обеспечить безопасные и приятные полёты.

Входит ли парашют в экипировку лётчика одномоторного самолёта, или это лишнее?

Нет, парашют не входит в экипировку летчиков гражданских одномоторных самолётов. Использование парашюта обычно является частью программ подготовки пилотов парапланов или пилотажной авиации, где лётчики выполняют сложные акробатические элементы, либо когда самолёты используются в определённых контекстах, которые могут этого потребовать.

Программа лётного обучения направлена ​​в первую очередь на изучение методов пилотирования и теоретических навыков, необходимых для надёжного управления одномоторным самолётом. Пилоты после прохождения лётных курсов обучены, как действовать в особых случаях и, при необходимости, могут совершить вынужденную посадку практически во всех чрезвычайных ситуациях.

Помогает ли полёт на самолёте освободить сознание для новых идей?  

Полет — чрезвычайно стимулирующий и освобождающий опыт.

Находясь в полете, вы дистанцируетесь от повседневных мыслей и входите в уникальное душевное состояние: перспектива сверху, необъятность неба и ощущение движения в такой огромной стихии позволяют увидеть все одним взглядом.

В полете часто приходится концентрироваться на главном: наблюдении за приборами, выдерживании маршрута, соблюдении процедур. Этот тип внимания помогает освободить разум от поверхностных мыслей и позволяет прийти к состоянию умственного присутствия, которое, как это ни парадоксально, может стимулировать творчество. Многие пилоты говорят, что лучшие идеи приходят к ним прямо во время полёта или сразу после него, благодаря особому «психологическому очищению».

Кроме того, опыт полётов требует определённой смелости и умения решать проблемы: качества, которые также передаются в профессиональную жизнь и творчество. Поэтому да, я считаю, что полет помогает очистить разум, предлагая уникальное сочетание физической и умственной свободы. 

Возможно, Вам удаётся в полёте шире взглянуть на повседневную действительность и найти новые смыслы и откровения?

Да, без сомнения. Полет предлагает буквальную и метафорическую перспективу, которую редко можно достичь на земле. Взгляд на мир сверху может стать мощным опытом, поскольку позволяет увидеть повседневную реальность с физического и символического расстояния.

Такая отстранённость приносит с собой новую ясность: все, что обычно кажется большим и громоздким в повседневной жизни, становится маленьким и относительным. Это как рассмотреть сложность человеческой жизни одним взглядом: связи, пути и мотивы, которые обычно скрыты, вдруг становятся видимыми.

Это может привести к глубокому пониманию сути вещей, поскольку вы видите, как каждая деталь вписывается в более широкий контекст и что некоторые личные или профессиональные проблемы являются ни чем иным, как небольшими частями гораздо более широкой картины. 

Хотели бы Вы в будущем слетать в космос?

Идея путешествия в космос меня очень увлекает. Я считаю, что это будет уникальный и глубоко преобразующий опыт, способный пересмотреть наше восприятие существования.

Глядя на Землю из космоса, рассматривая нашу планету как маленькую точку, летящую в пустоте, мы можем получить представление о смирении и связи со всем человечеством. Возможность увидеть звезды, планеты и необъятный космос своими глазами, без использования телескопов или изображений, по моему мнению, была бы одним из самых глубоких способов понять наше место во Вселенной.

Конечно, риски высоки, но, если однажды космические путешествия станут более доступными и безопасными, я думаю, это будет возможность, которую я бы не хотел упустить!

Большое спасибо Вам за увлекательное интервью !

Стефано со своим энтузиазмом и страстью к полётам приглашает нас открыть для себя мир авиации, вселенную, где каждый полет — это новое приключение и праздник свободы.


В статье использованы фотографии, любезно предоставленные Стефано из личного архива.



21.11.2024

Италия, Хобби, Персона, Экстрим